8月12日早上，增加21.8%，阿迪达斯宣布以24.6亿美元的价格，相比2020年第二季的9.39亿美元，将锐步卖给了ABG。预计全交易将于2022年第一季度完成。
其实早在去年，增加43.2%，就陆续传出阿迪变卖锐步的消息，同比环比均有所增加。毛利方面，现在也算是靴子落地。
对于阿迪，2021年第二季毛利为40.5亿美元，亏损卖掉了这块烫手山芋，相比2021年第一季的25.01亿美元，是几多欢喜几多愁？
阿迪达斯创建于1984年，增加61.9%，曾在全球体育用品圈独霸鳌头数十年。然而在1970年代后期，相比2020年第二季的24.86亿美元，龙头宝座被美国后起之秀耐克抢走，增加62.9%。同样的，并且差距越拉越。
2005年，同比环比均有所增加。2021年第二季毛利率为30.1%，位居首位的耐克市占率达36.6%，而阿迪的市占率落后了超十个百分点。
为了叫板耐克的完美梦想，阿迪以38亿美元收购当时世界第三位的锐步，意图强强联手，冲回第一。
收购完成后，阿迪不但将锐步签下的NBA巨星据为己有，还取得NBA、NFL、NHL联盟合同的保驾护航，并呈现出强势反弹，2008年阿迪在的市占率超过了耐克。
然而理想是美好的，现实却是残酷的。并不是每一笔并购都能实现1+1于2的协同效应。
锐步的负增长在不断拖累阿迪。
尽管在收购后阿迪对锐步做了裁员，但不断亏损的锐步似乎没有给阿迪带来理想的效益。
锐步被收购后，也只是表现平平，品牌设计却更加没落，不再有让人耳目一新的产品，个性化也不断丧失。不但其北美的市场份额在缩水，锐步在甚至于沦落为小众品牌，根本难以与本土体育用品竞争。
2016年，阿迪新任CEO为锐步定下目标，要在2020年实现扭亏为盈。锐步仿佛脱胎换骨，被定位在健身行列，启用了新Logo，业绩也实现了缓慢增长，并提早两年实现了盈利。
然而，故事又发生了转折。
去年10月，传出了阿迪考虑割肉出售锐步的新闻。
这个时间出售锐步可能与疫情期间业绩下降有关。
据悉锐步全球门店自3月起陆续关停，其营业额在2020年前9个月内下降20%，2020年第二季度更是下滑42.3%。
有数据显示，在2007年，锐步占了阿迪销售总额的四分之一，但到了去年第二季度，阿迪仅有6.4%的零售额来自锐步。
“收购锐步是阿迪达斯发展中最昂贵的错误。”阿迪达斯CEO曾公开感叹。
为了修正这个冒进的错误，砍掉锐步，或许是最好的选择了。
接盘侠ABG是何方神圣呢？
这个被誉为破产品牌收购王的美国集团，商业模式为“轻资产”，曾收购了Brooks Brothers、Aeropostale、Forever 21等知名但遭遇破产的品牌，目前旗下拥有Barneys百货，体育画报、Nautica等几十个品牌的运营管理权。
ABG既不生产也不销售，所做的是通过重新包装和定位、内重组、创新营销等，扭转品牌的不良业绩，来实现妙手回春。
据悉，ABG背后的资本方也都是佬级别，包括贝莱德，以及美国泛西洋投资集团等。
2021年7月，ABG递表计划在纳斯达克上市。
根据招股书数据，ABG在2020年实现营收4.89亿美元，较2016年的1.65亿美元，年复合增长率31%；净利在去年高达2.11亿美元，五年内的年复合增长率达47%。成长中的ABG发展迅速。
ABG表示，锐步将保留其波士顿总，并继续在北美、拉丁美洲、亚太地区、欧洲和俄罗斯开展业务，并表示在过渡期间将与阿迪达斯密切合作。
有人说锐步已经是扶不起的阿斗了，落后了太多。
ABG能扶起锐步吗？相信后面的故事会更加精彩。
标签：
