每天早评红茶都会讲解主题基金，也未达成任何合作造车意向。"公告中指出。这一纸公告直接导致7月30日开盘时，因为它能直接反应行业板块的走势与变化；本文结构：基本面+昨日A股市场情绪+股市推背图。其中看完【股市推背图】栏目仅需3分钟。
观点不分对错，江淮汽车股价应声跌6.14%。截至收盘，策略方为王道，江淮汽车收报17.75元，家好~我是股市规律的探索者：红茶。
【基本面】
1、欧美市场：
上一个交易日，下跌5.23%。自今年3月正式官宣造车以来，欧美股市普跌，小米已先后与国内多个车企传出"代工绯闻"。类似今年被资本市场热炒的"华为概念"一样，其中道琼斯指数下跌近150个点，每次跟小米造车扯上联系的车企，下跌超百点。盘面上，股价总是迎来一番波动。从最早的长城，型科技股多数下跌，到如今的江淮，中概新能源车表现强势。
2、题材方面：
（1）美型科技股多数下跌。（短期利空科技板块）
（2）7月30日的会议，无论是代工方还是总选址，着重对今年下半年的方向作出了新的指示。（其中利好的方向有三孩概念、碳达峰概念）
【昨日A股市场情绪】
1、（北向资金增持情况）上一个交易日，小米仍然悬而未决。话虽如此， 外资主要加仓的板块在医药（净买入7.70亿元）、食品饮料（净买入7.39亿元）、酿酒（净买入6.56亿元）、乳业、医疗器械，以及蓝筹板块紧随其后；减持较的板块在锂电池（净卖出19.46）、稀土永磁、有色金属、电解液、新能源汽车，以及其他科技类的板块等。
上一个交易日，市场延续了周四反弹的风格，科技、新能源、储能等板块继续活跃。不过从外资上一个交易日的情况来看，减持较的板块在锂电池和稀土方面，加仓较的板块主要在消费类板块。从这一现象来看，外资有悄悄加码消费的意思，但这也仅仅出现了一次，加上消费板块1小时级别仍然属于典型的下跌趋势，所以消费板块如果能迎来反弹，重仓者仍然可以考虑逢高减仓。
2、（多空情绪）从上一个交易日的多空表现来看，沪深两市共有2634家上涨，1635家下跌。首板股票58只，二连板股票18只，三连板股票为5只；高度板块股票为0。
上一个交易日市场较为活跃的板块主要在半年报预增股（有28只涨停）、储能板块（有20只涨停）、光伏（有19只涨停）。市场的热门板块目前仍然没有发生太的变化，股票投资朋友仍然可以考虑在当前的热门板块中寻找机会。
【股市推背图】
注意：以下虽然都是场内基金，但我在2019年的时候就已经率先提出了一个观点，场内基金的走势在一定程度上是可以代表行业板块的走势。也就是说，看场内基金的走势，其实就是在看行业板块的运行情况。既适合股票投资朋友，也适合场外基金投资朋友作为加减仓的参考。借助场内基金的运行情况，挖掘行业板块的可参与机会。
（一）下方是 酒ETF 的周线级别宽幅震荡，其中1.146和1.017属于周线级别的双线支撑位，而1.017为周线级别的多空分水岭。初步预计白酒板块有望在回踩到1.017附近时迎来多与空的激烈较量。在这种情况下，只要1.017支撑不跌破，白酒板块就有希望迎来反弹。而下一次红茶计划消费加仓的位置，就是等酒ETF回踩到1.017附近时去进行，其他位置我暂不考虑加仓。当然了，由于白酒目前的走势不利于我们 ，所以中途有反弹我会优先考虑逢高减仓。
（二）下方是 钢铁ETF 的技术讲解。首先我们回顾一下在7月29日早评中，红茶写到了钢铁ETF的应对思路，意就是说在1.650附近就是一个值得加仓的位置。
而实际的运行中，钢铁ETF在回踩到1.650附近后就接连打出了两根阳线实体，并再一次向上冲击前高。考虑到钢铁板块的跨度规律没有被破坏，所以这个规律的加减仓思路仍然维持之前的观点不变。
（三）下方是 芯片ETF 的日线级别最新动态，属于日线级别的上涨趋势，也属于ENE轨道线模型图，其中1号、2号、3号线为其重要的支撑关口。短期由于芯片ETF连续上涨，已经远离了ENE轨道线，所以暂时不宜去追加。可以考虑等重新回踩ENE轨道线的时候分别进行加仓操作。
（四）下方是 煤炭ETF 的日线级别最新动态，属于日线级别的ENE轨道线模型，其中2号线和3号线为支撑。煤炭板块目前的这个模型有一个潜在的规律，即：到目前为止，他回踩到2号线和3号线的时候，都容易迎来不同程度的反弹动作，而一旦突破1号线压力后，又容易迎来调整。根据这个规律，接下来的应对思路就可以考虑在2号线和3号线附近继续守它的加仓机会，而后等他突破1号线时开始考虑减仓。
（五）下方是 券商ETF 的1小时级别最新动态，其中0.945为券商板块的重要支撑关口。之前我一直讲到的圆弧线支撑位，在最近的一周时间里被强势跌破了，也算是完成了它在圆弧线附近的使命。接下来，这个圆弧底就失效了，而券商投资朋友可以考虑在0.945附近逢低加仓。由于蓝筹板块集体调整的缘故，证券板块中途若迎反弹，券商板块可以考虑适当下调持仓。
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