8月23日，目前在成都明亚保险经纪公司做保险经纪人（划重点，人保举行中期业绩发布会。更早前，要考的）。前段时间我开启了重庆-杭州七日行，人保率先发布2021年首份A股上市险企半年报。数据显示，由于日程安排非常紧凑，2021年上半年，没时间去成都，人保保险业务收入为3441亿元，所以本期采用线上的形式。线上没法拍合照，同比增长2.2%；归母净利润169亿元，截图效果也不好，同比增长34%；净资产收益率8.1%，所以此次就隐去我了，同比提升1.4个百分点；年化总投资收益率为6.7%，给麒鎮来一张特写！我和麒鎮一都是创盟（西南学学生创新创业联盟的简称）公关的干事，较2020年同期提升1.2个百分点。
数据显示，毕业后听说他又是新能源又是做销售又是做保险，人保旗下人保财险业务上半年实现总保费收入2526.26亿元，就挺好奇的，同比增长2.6%。从业务结构来看，车险保费收入1208亿元，家用车业务快速发展，增速领先行业，市场份额33.1%，同比提升1.2个百分点；上半年，公司非车险保费收入1311亿元，同比增长14.4%，业务的增长主要由意外健康险、农险、责任险、货运险的较快增长带动。
作为A股唯一一家以财险业务作为主要业务的上市险企，人保在车险方面的布也备受行业关注。
在谈及车险对公司的影响时，人保裁、人保财险总裁于泽表示，可以看到家用车整个折扣系数小幅回升，营运货车出现了幅回升的状况。整体来看，业务发展质量可控。人保财险有最的车险客户群，掌握了量的风险定价数据，可以看到定价优势在这次综改之后得到了充分体现。下半年人保要继续加强渠道，提升客户线上化率，尤其是继续加强自有渠道的。同时也要逐步加强“车生活”生态圈，充分发挥对获客、粘客、续客的作用。
人保财险在新能源汽车专属保险领域有何布？于泽表示，目前来看，新能源汽车赔付率略高于传统燃油车，主要是出险频度比传统燃油车高一些。新能源车还属于初级阶段，各个主机厂的产品、产品性能，包括一些产品的驾驶操作差别较，随着新能源车的迭代升级，驾驶操控和安全性都会有的提升。
新能源车险的相关征求意见稿已经公布，但费率方案还没有发布，参考过往车险综改的经验，预计新能源车的费率仍采取车型定价，不同车型之间的保费有升有降。“我们认为，随着推进减排环保，新能源车销量将继续幅增长，相应的保费贡献度也会幅提升，公司会抓住这一机遇，力拓展新能源汽车保险。”于泽表示。
针对新能源汽车出险频率高的情况，于泽也提出了几个解决举措，比如实施新能源车的车型定价、发挥人保从人定价优势等。
人保财险当前对河南暴雨造成相关损失的定损和理赔工作进展如何？是否会造成较的赔付压力？
据介绍，720河南暴雨灾害的损失情况涉及到车险、财产险、农险等几个险种。截止到8月20日，公司接到报案约30万件。其中，数量多的主要原因源自综治险的家财险，以每一户作为报案主体，导致报案数量多，以及源自车险。这两项业务的报案量占比约为99%，估损净额28亿元左右，已经赔款约22亿元。
每年7、8、9三个月都是自然灾害，包括台风、洪水、内涝等高发期。人保和以往年度进行了比较，虽然这次河南暴雨灾害单一损失较，但因之前两个台风造成的损失较小，其他自然灾害也不多，目前看7、8月的整体损失状况和以往年度差不多。如果9月没有更多较的自然灾害，今年也会比较平稳。于泽介绍，整体上看，河南暴雨灾害虽然带来了一定赔付压力，但公司整体经营不会产生的影响。
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