文|AI财经社 倪毓平
编|陆佳
近日，（一）延续12个企业年金基金法人受托机构资格；（二）延续18个企业年金基金账户管理机构资格；（三）延续10个企业年金基金托管机构资格；（四）延续22个企业年金基金投资管理机构资格。值得注意的是，人保披露了前三季度保费收入。2021年1月至2021年9月，华宝信托有限责任公司（下称华宝信托）的企业年金受托资格被“不予延续”，人保子公司人保财险、人保寿险获得保费收入分别为3457.96亿元，而太平养老保险股份有限公司（下称太平养老）和平安养老保险股份有限公司（下称平安养老）则分别被暂停2年和1年的投管新增业务。作为我国“三支柱”保障体系中重要的第二支柱，779.36亿元。同比增幅为0.5%、-5.1%。
可以看出，企业年金从2005年左右启航以来，人保财险收入较去年同期实现微增，发展壮。人社数据显示，但人保寿险业务则出现缩减。在今年车险市场、寿险市场双双进入或调整的时期，截至2020年末，人保的两板块有了不同的压力。
车险保费持续下降
财险方面，企业年金积累基金已接近2.25万亿元，人保财险的车险业务下滑明显。数据显示，有10.52万个企业、2717.53万名职工参与其中。相比以往企业年金资格只增不减，前三季度，这是首次有机构丢掉了管理人资格，其车险业务同比下降8.2%，因此引发外界关注。具体来看，实现保费收入1830.04亿元。同时，信用保证险业务也降幅较，较去年同比下滑了64.8%，为18.32亿元。
好在除上述两险种之外，人保财险的非车业务有一定程度的增长，其意外伤害及健康险、农险和责任险分别增长18.0%、17.6%和14.3%，拉动人保财险同比微增0.5%，实现保费收入3457.96亿元。
（图片来源：人保保费收入公告）
据了解，车险综改的持续推进或是对于财险公司影响较的因素之一。多位业内人士向AI财经社表示，以来，险企车险业务承压明显，无论是头险企还是中小险企，都在调整发展思路。数据显示，人保财险的车险业务收缩加，今年上半年到三季度，车险保费收入同比降幅由7.8%扩至8.2%。
此外，在日常经营中，根据媒体的不完全统计，今年前三季度，这是首次有机构丢掉了管理人资格，财险业合计被罚1.2亿元，在罚单总额中占比约六成。其中，人保财险被罚约为2700万元。
上半年市场业务缩减
在寿险方面，人保寿险亦承压明显。
截至9月末，人保寿险保费收入同比减少5.1，较上半年4.6%的降幅扩了0.5个百分点。对此，人保曾在半年报中指出，人保寿险积极推进渠道专业化，推进“个险”。
但从三季度表现来看，人保寿险仍在调整中，与险企长期发展相关的长险业务表现并不出色。
具体而言，其长险首年保费收入为325.77亿元，同比减少13.6%。除此之外，趸交业务、期缴首年均有缩减，降幅分别为21.7%和4.1%。上述重要业务的不同程度下滑，最终使得人保寿险收入较去年同期下降，仅为779.36亿元。
同时，AI财经社注意到，今年上半年，人保寿险原保费收入的前10地区中，有7个地区都较去年同期有了不同程度的下滑。其中，浙江是其保费收入的第市场，但在2021年上半年，该地区的保费收入同比减少了12.4%。
此外，去年蔓延开来的寿险业人力脱落现象，困扰着各保险公司，人保也不例外。根据人保寿险披露的数据，2021年上半年，其“个险”营销员为24.9万人，较去年同期减少了26.3万人，近乎腰斩。
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