本文系基于公开资料撰写，缓解了人们对美联储即将发出缩减购债计划信号的担忧。欧股公司强劲的季报表现同样提振市场。高盛统计显示，仅作为信息交流之用，本季目前已经报告的欧股公司季度收益比预期高出11%，不构成任何投资建议。
8月12日百度发布2021年二季报，其中超过一半的公司超分析师预期至少5%。分析师也纷纷上调盈利预期。目前市场预计斯托克600指数成分股公司二季盈利将上涨148.1%，营收314亿元，而财报季开始时该预测值为上涨104.3%。高盛分析师Sharon Bell表示，净利润(non-gaap)54亿元。百度智能云表现抢眼，欧股今年强劲的表现已经赶上美股。自2008年金融危机以来，收入同比增长71%，欧洲股市整体股市盈利花了11年时间才重新回升。今年欧股公司收入轻松超越2019年流行前的峰值。板块方面，远超云计算行业30%左右的平均水平，周期性公司领涨。受强劲增长数据提振，以此拉动百度核心收入同比增长27%。
过去的半年，矿商和零售商股价集体攀升。高盛已将斯托克600指数的12个月目标预测从480点上调至520点，互联网行业的新闻和瓜比较多，称银行、能源和基本资源股有“良好追赶交易价值”。，反垄断，教育，游戏，酒桌等等。似乎只有力发展AI创新业务的百度立于风暴之外，且进展也很有亮点：
◆IDC报告显示百度再次蝉联AI云份额第一名；
◆6月推出Apollo第五代共享无人车，每公里成本下降60%。
◆据IDC及Canalys数据显示Q1小度在全球智能屏出货量中排名第1，并在智能音箱出货量中排名第1；
◆商家的网上店铺幅采用百度营销云托管服务，托管页占百度核心在线营销收入的40%。
当前资本市场对于百度的价值，还处于摇摆不定的观望期。不可否认的是，从静态视角看，百度整体营收的增长还不够燃不够爆，这是分投资者迟疑的原因。
但从动态视角看，百度的内涵价值因为AI创新业务的多点开花而快速增加：
AI芯片“昆仑”，今年3月完成新一轮融资后估值20亿美元，4月底又迎来全国首次产业化落地，在宜昌点军区AI算力平台。百度是国内少有的几家自主AI芯片公司之一。
百度飞桨上的零门槛AI平台EasyDL，在AI圈子红紫，在深度学赛道被奉为神器。IDC发布的2021年上半年深度学框架平台市场份额报告显示，百度超越谷歌，跃居深度学平台市场综合份额第一。百度飞桨汇聚者数量达360万，同比增长62%，服务13万家企业。未来深度学是比整个互联网行业规模还要的赛道，已经冲刺在最前方的百度飞桨EasyDL的价值见仁见智。
巴菲特有一句名言：“当报春鸟开始鸣叫时，春天已经快要过去了”。你不能等到一切水落石出才开始未来，因为那时市值已经反映了未来，再就容易成为“山峰守望者”。但问题在于，我们如何在报春鸟鸣叫之前，笃定春天会到来呢？
这便需要以更高维的视角看待企业和世界，一个组织是否能守住它当前的领先，并不断进取拓宽护城河，我们不需要观察太多东西，只需观察其是否立足自身核心优势，在更高维度的ESG范畴内有所作为。
毕竟，当下环视整个互联网圈，所有的问题都是增长质量的问题，所有的增长质量问题都是方向的问题，所有方向问题都是ESG（环境、社会责任和公司治理）的问题。
要想准确定位一家公司的价值，必须要把对ESG的认知拔升至相当高度，提炼第一性原理。
01
环境，天地不仁以万物为刍狗
老子《道德经》讲“天地不仁，以万物为刍狗”。说的是天地莫得感情的，不对谁好也不对谁坏，一切随其自然发展，万事万物的境遇是自身行为的结果。
8月9日联合国报告《2021年气候变化：自然科学基础》指出：
“气候系统的许多变化与日益加剧的全球变暖直接相关，其中包括极端高温、海洋热浪，强降水的频率和强度增加，一些地区的农业和生态干旱，强热带气旋的规模，以及北极海冰、积雪和永久冻土层的减少。”
灾害天气是天地对人类行为的反馈，自1860年英国的蒸汽机开启第工业以来，全球平均气温已上升1.2℃，当前全世界温室气体年排放510亿吨，于是乎——火灾肆虐希腊、土耳其和意利等地中海沿线；冰岛杰古沙龙冰盖融化得支离破碎；而我们最近也见识到了暴雨的威胁……
图：冰岛杰古沙龙冰盖，来源：网络
在此背景下，碳中和成为全球性的主题，规划2050年碳达峰，2060年碳中和。
百度对于实现碳中和的目标，主要抓2点：
其一，争取自身在2030年实现集团运营层面的碳中和。百度2020年低碳运行亮点包括——倡导绿色生活，选择绿色出行，办公用电子文档等；打造绿色心脏，数据中心PUE为1.08（越接近1说明绿色化程度越高），6项技术入选工信绿色数据中心先进适用技术目录等；绿色旅程，100%新能源电动通勤班车，近4000吨垃圾资源化处理等。
图：百度低碳运行亮点，来源：《百度2020年低碳发展专项报告》
其二，以更高维的视角看，碳中和的实现离不开重碳排放消费场景的清洁能源替代，比如以自动驾驶为第一性原理的新能源车赛道。
事实上，这一赛道也是众多互联网厂的选择，即是碳中和的要义所在，也是型赛道的利之所在，只是少有公司像百度投入这么。我们可以分4个层次来谈各家公司的布。
第1层，投资。
阿里、腾讯、字节跳动和美团等厂通过投资参与新能源车，蔚来、小鹏、理想是主要标的。
第2层，合资造车。
滴滴和比亚迪美好出行（杭州）汽车科技有限公司（占35%股份），并推出车型D1，打算以此为起点2030年实现自动驾驶。
第3层，独立造车。
雷军在今年3月份发布会上秀了一把小米造车的PPT，一句“我愿押上人生全声誉，为小米汽车而战”真的很燃，选的房车赛道也超吸睛。
第4层，重度覆盖。
自动驾驶和新能源车衍生了车载智能芯片、智能传感器、智能座舱、智慧交通等诸多创新增量，涉及自动驾驶解决方案商、整车厂商、配件厂商、以及门、基建单位等参与主体，其蕴含的势能不言而喻。百度和华为是自动驾驶技术领先的公司，它们都有自主芯片——百度昆仑和华为昇腾。数据上百度凭1200万公里的道路测试里程领先于全行业。与此同时，百度和华为都在和车厂合资造车，以此作为未来的主要增长方向之一。
相比而言，百度投入的更加彻底，它在共享无人车场景也颇有建树，正迎来商业化的破点：今年4月Robotaxi投入运营，6月推出第5代无人车Apollo Moon，这款车把业界四五十万的车辆成本打到48万，将每公里成本削减60%，未来2-3年百度计划将无人车服务落地国内30个城市。
根据媒体报道，一年一度的百度世界将于8月18日举行，届时，百度Apollo以及新能源车的最新成果和应用还将有进一步的披露。
以上是百度在ESG的E里的表现，我们再来聊聊S。
02
社会责任：第3次人口红利
所谓社会责任，最基础的分是应对当时当刻的社会重命题。
目前对和全球各国来说，社会重命题莫过于新冠病毒。百度应对新冠疫情的举措是：第一时间向社会提供资金和物资支持。
■设立总规模为3亿元的疫情及公共卫生安全专项基金项目，向疾病预防控制中心、科学院、医学会等权威机构提供技术及资金支持。
■百度地图推出迁徙数据平台、实时路况平台支持疫情防控决策，疫情期间累计提供超过30亿次服务。
■AI测温系统支持在火车站、机场等人流量较的公共场所快速测温，每分钟对超过200人进行实时检测。
■利用开源算法支持病毒研究，Linearfold算法可将病毒全基因组二级结构预测时间提速120倍。LinearDesign算法把搜索“稳定性和有效性”mRNA序列的时间从亿万年降低到最快16分钟。
图：百度应对疫情的系列举措，来源：《百度2020年环境、社会及管治（ESG）报告》
除了应对当时当刻的社会重命题，还需要以更高维的视角看社会责任。企业是一个小经济体，社会是一个经济体，企业对社会最的责任是推动后者经济规模长远的增长，用邓公的话讲——发展才是硬道理。
企业推动社会的进步有两种主要方式：
一是可遇不可求的，用重技术创新推动全或的生产力提升。过去40年改开进程里的处于“追赶红利期”，移动互联网的领先是其中亮点之一。
二是任何公司都力所能及的，基于所处时代特征培育人力资本（劳动者的知识技能等）以间接推动生产力提升。过去宏观上经常讲的人口红利（1.0的工人红利和2.0的工程师红利）就是人力资本概念，如今正处于培育人口红利3.0（AI工程师）的关口。
仍然可以分几个层次看企业培育人力资本的不同之处。
第1层，单纯的推动就业，美团的骑手，顺丰们的快递员，虽然也践行了社会责任，但基本没有培育人力资本。
第2层，软件研发的人力资本。二十年来我国高等教育毕业人数从200万上升到近900万，腾讯、阿里、字节等厂受益于此，公司研发与通识教育培育的人才擦出火花，它是工程师红利强有力的支撑点。Zoom(NASDAQ:ZM)把研发团队放在以节费用就是在利用软件工程师红利。
第3层，“软硬一体”化研发的人力资本。互联网出身的百度在变硬，它提出了一个雄心勃勃的高端人才培养计划——李彦宏在2020年两会期间提出一个小目标：5年培养500万AI人才。
6月23日百度携手CSIG（图像图形学学会）主办“AI前沿技术培训”在北京拉开，北京科技学是第1站。6月27日百度AICA首席AI架构师培训计刚举办了第4期学员（来自联通、顺丰、深圳供电、汽车之家、OPPO等）的毕业典礼。
21世纪最重要的是人才，这并不是一句空话。人才即竞争力，培养人才是的社会责任之一。而谁占据了人才培养的制高点谁就占据价值的先机。
02
公司治理，耗散结构打消历史的倒退
如果说企业的社会责任是推动社会经济规模的增长，那么其自身公司治理则是实现上述目标的前提。
关于公司治理，我们过去总在谈组织和文化，但恰恰是以组织和文化见长的阿里巴巴这两个年却频频翻车。
封闭是衰退的前兆，小到一个公司，阿里巴巴作为数一数二的互联网公司，如此。到一个帝国，清国，亦如此。1820年，清朝GDP占全球总量的33%，当时英国GDP占全球总量的5.2%（英国人麦迪森的推测数据）。此后100年清麻烦不断，最终消亡。
问题的关键，就是它们从系统退化为封闭系统，这是公司治理最的挑战。
●处于萌芽和发展阶段都曾进取，阿里在市场打败eBay，就是凭借对商家更，同时创造支付宝的交易担保；清朝初期积极发展农业，滋生人丁永不加赋，康熙帝还主持两项重科学工程，编制《律历渊源》以及绘制第一幅详细的地图。
●但在成熟阶段之后变得封闭：后期阿里“流量黑洞”的名头很响亮，又对商家提出“2选1”要求；清朝则进行了闭关锁国，虽然全面封锁的时间并不长，但思维的自我封闭是更可怕的。
图：黑化的宾，来源：《黑镜》
我们认为封闭系统必然导致公司治理的混乱，必然滋生乱象。那么，封闭系统该如何回春呢？
第一次战争发生后的两年，魏源的著作《海国图志》问世，其对思维的呼喊——师夷长技以制夷——在当时石破天惊。在今天，太阳底下无新事，只不过换了个热力学的表达方式——“耗散结构”，通过建立耗散结构重新变得。
耗散结构理论是指：一个远离平衡的系统，通过不断与外界进行物质和能量交换，在耗散过程中产生负熵流，从原来的无序状态转变为有序状态，这种新的有序结构就是耗散结构。
而最直接的耗散结构，是在业务层面构建创新平台——提供通用的技术平台，以便其它个人和机构在此基础上相应的产品和服务，与外进行物质和能量的交换。创新平台连接的是者的智力，相对流量连接来说是价值更巨的模式。同时，平台与者之间的关系是相互依存共同进化的，在治理结构上保证性。
规模最的2个创新平台：有360万者的开源的百度飞桨平台，有176万者（截止2020年底）的科讯飞平台。
图：百度脑，来源：官网
此外，在自动驾驶这个超高技术难度的赛道，百度2017年推出全球首个自动驾驶平台Apollo。经过3年多的发展，Apollo已形成自动驾驶、智能交通、智能车联平台，拥有全球生态合作伙伴210家，汇聚全球者55000名，开源代码数70万行，从自动驾驶领域扩展到整个智能交通体系。二季报披露，百度ACE智能交通签署千万订单的覆盖城市增加到20个，去2020年的4倍。
至此，谁在更高维的ESG领域不遗余力投入，谁聚焦解决环境、社会责任和公司治理层面的核心问题？百度，不言自明，这也是其二季度智能云取得71%的高速增长的长期保障。
我们认为，从更高维的ESG视角看，任何符合公序良俗的公司，底层运行逻辑都是社会责任与经济价值的统一。差异在于，产业位置、职能属性、规模结构与技术实力所引发的价值效应或或小。仅就当前乃至全球经济周期时钟的时态而言，过去20年间以移动互联网技术或传统固定资产投资为抓手的“模式创新”动能引擎正表现出失灵迹象，突破实体产业的“逆熊彼特化”陷阱or纯粹虚拟经济困境，亟待更具穿透力的硬核技术创新。种种迹象显示，以AI为内核的混合智能技术正在成为开启经济新周期的密匙之一。
