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理想汽车开启港股招股,王兴竟是第三大股东!值得申购吗?

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|新股都在这|

作者:21金融圈IPO股探社 探长

图片:招股书

前情回顾:在沉寂了接近半个月之后,开盘报14713.99点,港股市场8月第一家新股终于来了,上涨0.22%。,而且一来就是个块头——新能源汽车三剑客之一理想汽车。理想汽车目前在美股上市的总市值接近2000亿,是三剑客中体量最小的(仅仅比理想多了300亿市值)。由于其上市未满两年,不符合在香港二次上市的原则,所以理想汽车此次采用了双重上市的方式回归。招股书最亮点在于,除了李想本人外,竟然是第股东,此外王兴本人持股也达到了7.37%。

21金融圈IPO股探社栏目主要聚焦于中港美三地新股研究,主要服务于对新股有兴趣或者参与打新的投资者,点击栏目可查看往期报道,关注公众号你就不会错过任何新股投资机会啦。

01

招股情况

代码:02015.HK

招股时间:8.3日-8月6日

上市日期:8.12日

招股价:

每手股数:100股

最低认购额:15151港元

市值:

发行量:1亿股

基石:无

保荐人:中金、高盛

点评:招股信息中有两个比较有意思的点。

第一,就是代码2015,刚好理想汽车就是2015年7月创立的,这个代码显然是向港交所申请选号得出的结果。创始人李想同时也是汽车之家的创立人,汽车之家目前在港股上市市值也有460亿港元,但上市至今走势不是很好看,基本上一直在跌。

第二,跟小鹏二次回归上市一样,没有安排基石投资者参与。最近几家型中概股回归案例中,除了和黄医药有安排基石外,小鹏、等均没有安排基石参与。

根据数据公司Dealogic统计,截至2021年6月30日,中资企业海外整体再融资额达到548亿美元,同比增长近1.9倍,其中港股再融资额达507亿美元,同比增约2.1倍。在此背景下,结合国内造车新势力三巨头的内卷现状,我们也就不难理解理想汽车为何如此急迫地想要在港股上市。

02

基本面

1,刚公布的理想汽车7月份销售还是不错的。理想汽车7月共交付8589辆,创单月交付量新纪录,排名第一;小鹏汽车交付量首次突破8000辆,达到了8040辆,位居第二;汽车交付量为7931辆,“掉队”至第三位。

具体来看,理想汽车单月交付量,与去年同期相比增了251.3%,环比也增长11.4%。理想汽车已经连续两个月实现交付量幅跃升,这也意味着,5月末的理想ONE新老车型换代风波,对于理想汽车的销量并没有产生实际的影响,反而是新款车型受到市场认可,开始显著放量。

2,尽管收入总额在提升,但理想汽车的财务数据并没有那么“理想”,截至目前依然处于亏损状态。2018年净亏损15.32亿元、2019年24.39亿元、2020年1.52亿元。

理想预计2021年净亏损将继续扩,其中2021年前3个月,净亏损已经达3.6亿元,主要是由于对未来车型研发和自动驾驶解决方案的持续投资,以及生产设施和销售服务网络的扩张。

3,“水银门”事件依然困扰。

7月30日,理想汽车“水银门”车主“正义谦叔”晒出其体检报告,称7月26日检查结果确诊为汞中毒,现在已经办理住院手续。该车主指出,其24小时排出的检验值达到359,超出生物接触极限,就是中毒标准10倍,超出正常值接近百倍。

理想汽车对此曾官方回应称,在零件、生产、制造等所有环节对于汞的使用和采购量为零,生产与运输装配流程座椅的匹配为离散状态,正好有问题的副驾座椅碰上正好有问题的主驾座椅装在同一辆车中的概率接近为零。“如果在车上发现汞的存在,一定是外行为造成的”。

此外,在理想汽车App上,有多位车主发布视频反映,燃油模式下增程器工作时车辆会发出刺耳的高频噪音,时速60km以上就会很明显,而且速度越快噪音越明显。还有针对车漆质量的吐槽,太软太薄甚至“指甲都能抠掉”。

探长本人并未购买理想汽车,也没开过理想one,所以对上面新闻不予评论,如果有开过理想one的用户可以在留言区发表下。

4,股东。

在美股上市的理想汽车,李想本人通过公司持有19.67%的股份,为第股东;美团持有14.27%,为第股东;王兴个人持有7.37%,为第股东。也就是说,美团和王兴加起来的持股甚至超过了李想。

这里说点历史。李想之所以能获得美团系资本的加持,这就跟经纬的张颖有关,18年的时候,理想汽车的线上资金只有9亿,对于当时的理想汽车来说无异于杯水车薪。但在CEO李想和CFO李铁见了100多家机构后,仍然没有人愿意投资。这时张颖站了出来,带着李想去见了几个佬,而这就包含了后来注资理想汽车的美团CEO王兴。

此外,股东榜还有一个人值得提一下,李铁。看名字还以为是李想的亲兄弟,但其实只是铁哥们,李铁是理想汽车的CFO,也是李想的老搭档,在泡泡网的时候就一直跟随李想创业。

03

打新分析

回归到打新分析。

小鹏汽车的回归并不算很受投资者青睐,不过还在首日并没有幅破发,只是跌了3个点即止跌回稳。但上市后一个月的表现也不佳,目前仍在发行价附近震荡。

理想汽车最近几天因为新能源受市场追捧,走的还不错,但行情持续性值得探讨。

不过,这些都不是影响二婚股的最决定因素。决定破发与否在于最终定价与上市前美股收盘价之间的差价,这个就有点几乎“赌”的味道了,所以探长对于这只新股应该是只看不动。

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标签:理想汽车 港股 股东 王兴 小鹏汽车