上周，不影响主营业务，保险监督官里卡多·劳拉(Ricardo Lara)指示三家汽车保险公司需赔偿加州司机从疫情开始时收取的超额保费，也并不是公司转型。据报道，否则将面临法律诉讼。
该命令主要是针对Allstate、Mercury和CSAA这三家保险公司。这些公司总共为约20%的加州司机投保。
由于COVID-19居家令，猿辅导关联公司猿力教育近期投资一家服饰公司——北京冰原服饰有限公司。南都记者查询天眼查获悉，加州人不再开车，北京冰原服饰有限公司9月30日，截至去年的4月11日，法定代表人为陈萌沧，交通事故减少了至少一半。保险监督官劳拉在去年4月13日发布的公告中要求，注册资本5000万，汽车保险公司向消费者退还3月和4月的保险费。
为什么要退款？
加州保险表示退款是欠消费者的，经营范围包括销售服装、鞋帽、针纺织品、日用品、工艺品、服装设计、产品设计等。股权穿透图显示，因为分人因疫情而减少了驾驶时间。
如果你在疫情期间较少开车，该公司由北京猿力未来科技有限公司（以下简称“猿力未来”）100%持股，或者根本不开车，而猿力未来由猿力教育有限公司100%持股。猿力未来于2012年8月8日，其实无需等待汽车保险公司降低保费费率。可以在任何时间申请降低保费。这一举措也为买了保险的顾客带来了24亿多美元的保险费减免。
为什么是这三家公司？
多家汽车保险公司先前已发放了总计24亿元的保费退款。但是，法定代表人为李勇，Allstate、Mercury与CSAA这三家保险公司还应退还更多金额。
加州保险门直接对从汽车保险公司收到的数据进行的进一步分析表明，这三家汽车保险公司在最初退款给司机的金额和他们本应退款的金额之间存在最的差距，自COVID-19流行开始以来，向其投保人提供保险门所谓的“适当的保险费减免”。
“去年疫情爆发时，数百万加州人待在家里拯救生命。我们少开车，降低了路上其他司机的风险。正因为如此，我命令保险公司把钱退还给司机。”保险监督官劳拉的行动给司机带来了24亿多美元的保险费减免，这是全国范围内退还给司机最多的。“新的数据显示，这三家保险公司在为其投保人提供进一步保险费减免方面所做的和他们应该做的之间存在最的差距。我代表消费者，我已经失去耐心了。在我们采取进一步行动之前，这些保险公司有30天的时间告诉我们，他们将如何解决问题。”
美国消费者联合会保险专家道格拉斯·海勒(Douglas Heller)表示：“在疫情期间，加州人开车少了很多，但仍继续支付疫情前的汽车保险费。保险公司在一场前所未有的危机中攫取了一笔不劳而获的横财，他们必须归还在COVID改变了一切后收集到的多余分，我们感谢劳拉坚持让保险公司负起责任，并争取让投保人把钱拿回来。”
2020年3月，加州州长加文·纽森(Gavin Newsom)发布了帮助阻止疫情传播的“居家令”后不久，专员劳拉(Lara)下令所有在加州经营的受疫情影响保险的财产和意外伤害保险公司向消费者退还适当的保险费。随着疫情的持续，劳拉长将退款命令延长至2020年6月，并“在条件允许的情况下”延长。
最近，在2021年3月，保险监督官劳拉命令保险公司继续提供适当的保险费退款或信用额度，因为该获得了进一步的数据，显示损失风险幅下降，保险公司向消费者收取了过高的费用。
该门分析发现，从2020年3月至9月，保险公司集团返还的汽车保费平均为9%，但在7个月的时间里，他们返还的保费几乎是这个数字的两倍——17%。因此，许多保险公司对私人乘用车的消费者收取过高的费用。
从2021年10月5日起，被点名的三家保险公司有30天的时间做出回应。劳拉长补充说:“虽然一些保险公司提供了一些救济，但我们的门将继续寻找和分析数据，以确保所有保险公司遵守我的命令。” “保护消费者是我的首要任务。我们将利用一切可能的手段，让保险公司对其在疫情期间的行动负责。”
截止到目前，Allstate已向全美用户退款10亿元。
CSAA于2020年向保单持有人退款价值总额超过1.37亿元，目前还在继续评估保险要求以及其他保险退款。
Mercury已向加州用户客户退款超过1.75亿元保费，并且一直为因疫情减少驾驶的数十万客户，持续提供保费减免。
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