上证报证券网讯 据乘联会10月20日消息，10月乘用车市场周度零售走势今日公布。10月第一周的市场零售达到日均3.5万辆，同比下降3%，相对今年9月的第一周增8%。
10月第二周的市场零售达到日均4.6万辆，同比下降19%，表现相对偏弱。相对今年9月的第二周增长15%。
今年10月的前两周总体同比下降11%，零售走势较平淡。消费政策转型降低家庭成本，有利于车市恢复。消费者对于车辆的需求持续回升。使得低智能化的车型，尤其是合资老款车型得以进一步回升销量。
芯片供应除了产能因素外，增加了人为因素，更加复杂化，变得不可预期。芯片短缺导致的供给不足短期难以解决，旺季效应下短缺压力更；分地区突发疫情仍不时分散爆发，情况不稳，需求端不能完全释放。
终端供应不足带来的加价，导致消费者观望情绪加重。恒等房产的债务问题直接影响了宗商品的消费，包括金融信贷的收缩。
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