新华社北京9月10日电（记者谢希瑶）今年是—东盟建立对话关系30。据海关统计，在“十四五”开时期，我国与东盟双边贸易总值由1991年的83.6亿美元增长到2020年的6852.8亿美元，上海国际金融中心站在了新的起点。上海市今年5月发布的《关于加快推进上海全球资产管理中心的若干意见》和8月发布的《上海国际金融中心“十四五”规划》中均指出：力争到2025年，年均增长16.5%，把上海打造成为资产管理领域要素集聚度高、国际化水平高、生态体系较为完备的综合性、型资产管理中心，比同期外贸整体年均增速高出3.4个百分点。
30年来，打造成为亚洲资产管理的重要枢纽，我国对东盟进出口商品种类不断丰富。以我国与东盟双边贸易额首次突破100亿美元的1993年为参照，迈入全球资产管理中心城市前列。从五个方面阐释了上海全球资产管理中心发展的机遇与挑战。一是经济调整创造新需求。碳达峰及碳中和涉及到上百万亿投资，我国对东盟出口机电产品占比，体制深化将激活数十万亿国有资产，从1993年的28.9%提高至2020年的53.3%。同期，长三角腹地为上海资产管理发展提供广阔空间，手机、船舶、汽车等产品对东盟出口增势良好。我国自东盟进口机电产品占比，科创板推动科技、资本和实体经济高水平循环，从1993年的11.1%提高至2020年的52.7%。同期，上海自贸试验区将探索离岸交易及跨境投融资，农产品、橡胶、石油等产品自东盟进口增长较快。
双边贸易高速增长背后是持续优化的营商环境。海关总署新闻发言人李魁文说，开展离岸证券、基金交易。这些投融资机遇联接了资产管理的供需两端，自—东盟自由贸易区建成以来，我国海关牵头与东盟完成原产地规则升级谈判并顺利实施。积极推进原产地证电子联网，助力进出口企业充分享受关税减让政策。截至2020年底，我国企业享惠进口—东盟自由贸易区货物3.3万亿元；双方90%以上货物享受零关税待遇，共计减税3149亿元。
值得一提的是，随着共建“”不断走深走实，中老铁路、印尼雅万高铁、中新共际陆海贸易新通道等一批重基础设施项目顺利实施，有效提升与东盟互联互通水平。据海关统计，今年前8个月西陆海新通道沿线14个区市对东盟进出口812.2亿美元，增长28.7%，拉动我国对东盟进出口增长4.4个百分点。（完）
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